當(dāng)下，中美貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)如火如荼地上演，全球海上風(fēng)電行業(yè)也受到這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)的牽連，甚至直接關(guān)乎整個(gè)行業(yè)的發(fā)展命運(yùn)。
現(xiàn)在海上風(fēng)機(jī)容量越來(lái)越大，目前全球前三大海上風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā)商西門(mén)子歌美颯、MHI Vestas和GE都開(kāi)發(fā)了10MW以上機(jī)組，其中SG 10.0-193 DD，MHI VestasV164和GE的12MW Haliade-X，
包括最近國(guó)內(nèi)東方電機(jī)剛剛推出的中國(guó)首臺(tái)10MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)都采用了永磁直驅(qū)技術(shù)，而這項(xiàng)技術(shù)對(duì)某種資源的依賴程度非常高，那就是“稀土”。
目前，中國(guó)稀土儲(chǔ)量位居全球第一。如果說(shuō)，中國(guó)利用壟斷稀土資源的優(yōu)勢(shì)，限制出口，那么國(guó)外的永磁發(fā)電機(jī)將無(wú)法大規(guī)模制造，這將嚴(yán)重影響三大整機(jī)商的大容量機(jī)組供貨。為了擺脫稀土材料的制約，未來(lái)新開(kāi)發(fā)的12~16MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)將很少或不使用稀土材料。
根據(jù)市場(chǎng)報(bào)告預(yù)測(cè)，一旦中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，為反制美國(guó)貿(mào)易制裁，市場(chǎng)上的稀土供應(yīng)可能出現(xiàn)短缺，這意味著價(jià)格上漲，因此國(guó)外各個(gè)整機(jī)商都高度重視“非稀土”發(fā)電機(jī)的研發(fā)。
有專(zhuān)家認(rèn)為，西門(mén)子歌美颯、MHI Vestas和GE三家公司目前在陸上和海上風(fēng)電市場(chǎng)上都掌握了可商業(yè)化和可融資的風(fēng)機(jī)技術(shù)，為了維持這種領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)水平，需要持續(xù)的高強(qiáng)度的研發(fā)投資，誰(shuí)家能率先一步將“非稀土”發(fā)電機(jī)推向市場(chǎng)，將有助于進(jìn)一步降低海上風(fēng)電成本，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
能源數(shù)據(jù)服務(wù)商IntelStor的CEO認(rèn)為“全球海上風(fēng)電市場(chǎng)上只有三家主流整機(jī)造商會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題，因?yàn)槟壳叭蚨家呀?jīng)實(shí)行或朝著無(wú)補(bǔ)貼招標(biāo)方式邁進(jìn)。
太少的整機(jī)商可供選擇無(wú)法產(chǎn)生激烈的競(jìng)爭(zhēng)，海上風(fēng)電市場(chǎng)明顯需要第四家，甚至第五家主流海上整機(jī)商的出現(xiàn)，這樣可以保持供應(yīng)鏈之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，從而進(jìn)一步降低成本。
這里就不得不提到荷蘭技術(shù)開(kāi)發(fā)商VerVent的16MW海上風(fēng)機(jī)概念，它配備了1.5級(jí)斜齒輪式變速箱以及反向旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)，其中的永磁鐵只使用“有限數(shù)量”的稀土材料。
VerVent的創(chuàng)始人曾開(kāi)發(fā)過(guò)Darwind的5MW直驅(qū)型風(fēng)機(jī)2008年出售給了中國(guó)整機(jī)制造商湘電，這次新開(kāi)發(fā)的16MW風(fēng)機(jī)使用的磁鐵數(shù)量和GE的Haliade-X 12MW風(fēng)機(jī)使用的數(shù)量大致相當(dāng)。
值得注意的是，這款新開(kāi)發(fā)的大容量機(jī)組選擇的供應(yīng)商來(lái)自包括西門(mén)子、Renk、Eolotec、Geislinger和Siempelkamp在內(nèi)的成熟供應(yīng)鏈合作伙伴，可最大限度地降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高利潤(rùn)并降低能源成本。
在筆者看來(lái)，隨著亞洲海上風(fēng)電的崛起，一些亞洲風(fēng)機(jī)廠商也加入到這場(chǎng)“海上風(fēng)機(jī)大戰(zhàn)”當(dāng)中，這其中包括中國(guó)的明陽(yáng)、金風(fēng)科技、上海電氣、遠(yuǎn)景和海裝等整機(jī)商，也有來(lái)自日本的日立和韓國(guó)的斗山。
雖然國(guó)內(nèi)廠商對(duì)稀土供應(yīng)不必?fù)?dān)心，但至今還沒(méi)有一家公司推出的產(chǎn)品具有足夠的業(yè)績(jī)和成熟的技術(shù)參與到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。
或許，對(duì)于國(guó)內(nèi)整機(jī)商開(kāi)發(fā)大容量海上機(jī)組，也許是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇！
